ATIGA — 东盟货物贸易协定
最后更新：2026-05-09
什么是 ATIGA
ATIGA（ASEAN Trade in Goods Agreement）是东盟内部货物贸易的零关税法定框架，于 2010 年全面生效，覆盖全部 ASEAN 成员国（文莱、柬埔寨、印尼、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南）。
核心条款
零关税条件
| 条件 | 关税待遇 |
|---|---|
| ASEAN 成员内部 CKD 生产 | 0% 进口关税 |
| 满足 RVC ≥ 40% 原产地要求 | 享受 ATIGA 优惠税率 |
| 不满足 RVC 条件 | 面临各国正常关税壁垒（MFN 税率） |
🔑 ATIGA 40% RVC = 零关税出口泰印尼的唯一通道
ATIGA vs MFN 税负差距
| 目的国 | ATIGA 路径税负 | MFN 路径税负 | 差距 |
|---|---|---|---|
| 🇹🇭 泰国 | ~20% | ~65%+ | 45 个百分点以上 |
| 🇮🇩 印尼 | ~20–60% | ~65%+ | 45 个百分点以上 |
| 🇲🇾 马来西亚 | 0%（本地） | N/A | — |
⚠️ 以印尼为例，ATIGA 路径与 MFN 路径的税负差距可达 45 个百分点，这是 PROTON 必须通过 ATIGA 路径出口的核心原因。
ATIGA 适用于哪些产品？
- 汽车整车（CKD）：所有 ASEAN 内部生产的汽车零部件和整车
- 前提条件：必须在 ASEAN 成员内部完成最终组装，且满足 RVC ≥ 40%
- 不适用：完全使用非 ASEAN 来源零件且未经 ASEAN 成员加工的产品
ATIGA 对 PROTON 的战略意义
PROTON 通过 AHTV 框架在 ASEAN 内部（如马来西亚或泰国）CKD 生产整车，满足 40% RVC 后：
- 零关税进入泰国市场（节省约 65% 关税）
- 零关税进入印尼市场（节省约 45% 关税）
- 在泰国/印尼本地化生产可进一步享受当地 BOI/投资激励